Полезно о Renault Logan: от покупки до ремонта
Ах, газовые автомобили — тема горячая, словно пламя в цилиндрах! Президент АвтоВАЗа Николя Мора недавно заявил: «Мы верим в CNG», и нет, это не новый вид йогурта, а сжатый природный газ.
Представьте себе: Lada и Renault готовятся переобуться в битопливные версии — то есть ездить не только на бензине, но и на природном газе. Как говорится, два топлива — одна машина. Или как у меня дома: жена говорит одно, я делаю другое, а дети вообще на своих волнах.
Ах, автомобильные рейтинги! Это как школьные оценки, только вместо «отлично» и «хорошо» — «сломался на трассе» и «починился за кредит».
Недавно эксперты из авторитетной организации TV (нет, не про телевизоры, а про техконтроль) провели масштабное исследование автопарка Европы. И знаете что? Результаты заставят вас задуматься о своих четырехколесных друзьях и, возможно, даже о том, стоит ли им дарить цветы на день рождения.
Добрый день, уважаемые любители бюджетных автомобилей и просто ценители жизненных историй на колесах! Сегодня мы погрузимся в мир субкомпактного французско-румынско-российского чуда — Renault Logan. Этот автомобиль — словно герой народного анекдота: вроде бы простой парень с улицы, но с кучей своих тараканов в голове и сюрпризов под капотом.
Если вы когда-нибудь задумывались, почему Logan так популярен на просторах бывшего СССР, несмотря на все свои «болячки», то пристегните ремни — сейчас расскажу всё как есть, с юмором и без прикрас.
Ах, эта загадочная подписка Дзен Про! Представьте себе: вы сидите, потягиваете кофе и вдруг решаете — «А не избавиться ли мне от надоедливой рекламы и лишних статей, которые мешают сосредоточиться?» Вот тут на сцену и выходит наш герой — подписка Дзен Про. Она словно волшебная палочка Гарри Поттера, но только для интернета.
Включаешь её — и вуаля! Все эти статьи, видео и новости, которые раньше лезли на глаза так настойчиво, исчезают как по мановению волшебной палочки. Прямо как в анекдоте: «— Доктор, у меня проблема с интернетом.
— Какая? — Там столько рекламы!
— Тогда вам нужна подписка Дзен Про. Она убьёт всю рекламу… ну или хотя бы заставит её спрятаться!»
Ах, Renault Logan — машинка народная, как пирожки на базаре! Надёжность у неё такая, что можно смело ехать в соседний город через три области и не бояться, что подвезёт. Но вот беда: иногда этот «народный герой» вдруг решает сыграть с вами в прятки и не заводится.
И тогда начинаются танцы с мультиметром и поиски волшебной кнопки «завести». Давайте вместе разберёмся, почему наш верный железный конь может вдруг превратиться в неподвижный памятник.
Ах, Рено Логан — автомобиль, который в России знают так же хорошо, как борщ и матрёшки! Этот малыш на колёсах покорил сердца многих благодаря своей цене, которая не заставит вас продавать почку, и надёжности, которая позволяет пережить даже самые суровые морозы и пробки на МКАДе. Но, как у любого героя народного эпоса, у Логана есть свои «болячки», о которых стоит знать заранее.
Ведь никто не хочет, чтобы новая машина вдруг превратилась в очередной повод для анекдота у соседей на парковке.
Ах, Renault Logan — тот самый автомобиль, который в мире бюджетных машин стоит как верный друг: всегда рядом, но иногда заставляет задуматься, стоит ли оно того. Ведь если бы Logan был человеком, он бы непременно сказал: «Я экономлю на всем, кроме надежности!» Вот только с подлокотником у него случилась настоящая экономическая драма. Второе поколение этой машины появилось на свет без центрального подлокотника даже в самых навороченных комплектациях — видимо, инженеры решили: «Зачем рукам отдыхать? Пусть тренируются!»
Ах, предохранители в автомобиле — те маленькие герои, которые стоят на страже вашего спокойствия и не дают вашему железному коню превратиться в пылающий факел. Представьте себе: вы едете по дороге, наслаждаетесь музыкой и вдруг — бац! — фары погасли, вентилятор зашумел как старый трактор, а топливный насос решил взять отпуск.
Не спешите паниковать! Скорее всего, виноват этот крохотный плавкий предохранитель, который перегорел как лампочка на новогодней елке.
Ах, Рено Логан первого поколения — автомобиль, который в народе почитается почти как семейная реликвия, но с характером настоящего ветерана. Вы знаете, эта машина — как старый добрый друг: вроде и любит тебя, но иногда подкинет сюрприз в виде ржавчины вокруг горловины бензобака.
Да-да, именно там, где топливо встречается с металлом и начинается настоящий танец коррозии. И если вы думали, что только у вас такая беда — расслабьтесь, это почти национальное достояние для Логановодов.
Ах, Dacia Logan MCV – автомобиль, который не просто перевозит вещи, а делает это с румынским задором и почти 183 тысячами километров на одометре! Представьте себе: коллегу из ABW.BY пригласили на тест-драйв этого чуда техники, и я, владелец Логана 2017 года выпуска, сразу почувствовал легкую зависть.
Ведь мой Логан – как старый приятель, который уже давно привык к моим капризам и не требует особого внимания. А тут – практически профессиональный бегун среди автомобилей!