Ах, предохранители в автомобиле — те маленькие герои, которые стоят на страже вашего спокойствия и не дают вашему железному коню превратиться в пылающий факел. Представьте себе: вы едете по дороге, наслаждаетесь музыкой и вдруг — бац!
— фары погасли, вентилятор зашумел как старый трактор, а топливный насос решил взять отпуск. Не спешите паниковать! Скорее всего, виноват этот крохотный плавкий предохранитель, который перегорел как лампочка на новогодней елке.
Большинство электроцепей вашего авто защищены именно этими хрупкими солдатиками.
Они сидят в монтажных блоках, которые словно тайные сейфы расположены с левой стороны панели приборов и под капотом рядом с аккумулятором — там, где никто особо не заглядывает без особой нужды. Если предохранитель перегорел, его можно увидеть невооруженным глазом — внутри него есть перемычка, которая при перегреве просто расплавляется и разрывается. Это как если бы ваша бабушка решила проверить электропроводку дома и случайно подпалила проводки вместо того, чтобы сменить лампочку.
Если у вас нет суперспособностей или волшебной палочки Гарри Поттера для извлечения этих миниатюрных деталей руками (а руки у вас не из тех), то на помощь придет специальный пинцет. И да, это не тот пинцет для бровей!
С ним вы аккуратно достанете предохранитель и проверите его на целостность либо омметром (прибором для измерения сопротивления), либо просто посмотрев внутрь — если перемычка цела, значит предохранитель жив-здоров.
Но тут главное правило: никогда-никогда не ставьте предохранитель с большим номиналом «на всякий случай». Это примерно как лечить простуду антибиотиками от рака – перебор будет только хуже. Если поставить слишком мощный предохранитель, он перестанет выполнять свою функцию защитника и может привести к серьезным проблемам вплоть до пожара. Электричество — штука капризная и опасная; обходиться с ней надо бережно.
Вот вам анекдот в тему: приходит мужик в автомастерскую и говорит: «Моя машина горит!» Механик отвечает: «Так это хорошо — значит работает система пожаротушения!» Не повторяйте так шуток дома или в гараже!
Если же ваш предохранитель регулярно перегорает без видимых причин — это повод задуматься о более глубокой проблеме.
Может быть короткое замыкание? Или провода где-то оголились? А может контакты внутри монтажного блока покрылись коррозией? В таком случае придется вооружиться щеткой с металлическим ворсом или наждачной бумагой (представьте себя художником-реставратором старинной картины) и аккуратно очистить места контакта.
После этого рекомендуется побрызгать специальным средством для очистки электрических контактов – оно поможет избавиться от окислов и улучшит проводимость.
Забавно наблюдать за новичками-автомеханиками: они пытаются открыть крышку монтажного блока под панелью приборов так же осторожно, как археологи вскрывают гробницу Тутанхамона. А ведь достаточно просто снять пластмассовую крышку слева от руля! Главное – не потерять запасные предохранители, которые там же лежат про запас — они разноцветные как конфеты M&M’s и каждый цвет соответствует своему номиналу.
Кстати говоря, всегда держите запасные предохранители под рукой – это все равно что иметь при себе аптечку первой помощи: никогда не знаешь, когда пригодится.
Но помните: если вы взяли запасной для экстренной замены сейчас – обязательно замените его на новый при первой возможности! Чтобы потом не оказаться без защиты вовсе.