Ах, Renault Logan — этот автомобиль словно старый добрый друг, с которым знакомы все и каждый! История его появилась на свет в далёком 2004 году после долгих шести лет проектирования, что почти как ждать у моря погоды, только вместо волн — чертежи и расчёты. Представьте себе: начинали работу в 1998-м, а выпустили уже в новом тысячелетии! Это был первый малыш после создания альянса Renault-Nissan, такой себе семейный герой на колёсах.
В России же Logan появился в 2005 году и с тех пор стал практически национальным достоянием. Уже не иномарка, а почти свой парень из соседнего двора.
Если бы автомобили умели рассказывать анекдоты, Logan точно бы пошутил: «Знаете, почему я так популярен? Потому что я как борщ — прост и любим всеми!» И правда, этот седан задумывался как бюджетный семейный автомобиль — комфортный и надёжный спутник для повседневной жизни.
Не удивительно, что к 2009 году он стал самой продаваемой иномаркой в России. А в 2013-м получил титул «Автомобиль года», словно выиграв золотую медаль на олимпиаде среди машин эконом-класса. В 2014-м обновился — стал выглядеть современнее и симпатичнее.
Теперь он не просто машина для семьи, а стильный седан с обтекаемым кузовом и модной оптикой. Вот вам пример того, как можно стать круче без пластической хирургии!
Под капотом у Logan стоит двигатель объёмом 1,6 литра с разной мощностью: от скромных 82 до бодрых 113 лошадиных сил — выбор зависит от комплектации. Разгоняться до сотни он умеет за время от десяти с половиной до пятнадцати с половиной секунд — не гоночный болид, конечно, но зато надёжный конь для городских приключений.
Кстати, есть даже вариант с вариатором! Кто-то скажет: «Вариатор? Это звучит как название новой диеты!» Но нет — это просто коробка передач без привычных рычагов переключения.
Комфорт?
Да вы что! Водительское кресло регулируется во всех направлениях кроме вертикального прыжка на месте (но кто знает — может скоро и такое появится). Руль тоже можно настроить по углу наклона — чтобы водитель чувствовал себя как капитан корабля на своём мостике управления.
Сзади достаточно места для пассажиров — даже если ваши друзья решат устроить караоке-вечеринку прямо в салоне (правда, багажник объёмом 510 литров всё равно лучше оставить пустым для запасного барабана). Всё это чудо техники сочетает доступную цену с качеством и удобством.
А теперь о самом важном для большинства автолюбителей – надёжности. Эта машина создана так крепко и просто, что её эксплуатация напоминает рассказ бабушки про то, как она стирала бельё на старой стиральной машине: «Меняй только расходники да масло – и поехали дальше!» Можно проехать сотни тысяч километров без особых проблем – экономия семейного бюджета гарантирована!
Если хотите убедиться сами – добро пожаловать на тест-драйв в ближайший дилерский центр. Там вас встретят улыбками шире колёсных арок самого Логана.
Ну а теперь финалочка – цены и скидки! Базовая комплектация Acces стоит от 690 тысяч рублей – вполне демократично для нового автомобиля.
Но если вы любите торговаться или ловить момент удачи (как рыбаки ловят рыбку), приготовьтесь к приятным сюрпризам: оформление кредита может снизить цену до минус двухсот тысяч рублей! Оформление КАСКО подарит скидку до пятидесяти тысяч рублей – почти как бесплатная страховка от злых гномиков на дороге. А если сдаёте своё старое авто в трейд-ин – считайте минус сто тысяч рублей из стоимости нового красавца Logan.