Ах, Renault Logan первого поколения — тот самый автомобиль, что в России стал почти как хлеб с маслом: недорогой, надежный и всегда под рукой. Этот французский седан, словно добрый сосед, который не бросит на дороге и не попросит зайти за солью без предупреждения. Первая версия Логана покорила сердца наших автолюбителей именно своей доступностью и неприхотливостью — как тот дедушка на лавочке, который всегда найдет чем тебя развеселить и при этом ни разу не пожалуется на жизнь.
В 2013 году французы решили обновить свой хит: представили новое поколение Логана с более привлекательным дизайном и салоном. Но тут началась настоящая драма!
Новый Логан попытался стать красавцем на районе, но увы — конкуренты были словно модные парни в спортзалах с татуировками и айфонами последней модели, а наш герой выглядел скорее как парень из соседнего двора с бородой и рюкзаком. Более высокая цена сыграла свою роль: покупатели посмотрели на прайс и задумались — а стоит ли платить больше за то же старое доброе качество? В итоге продажи второго поколения так и не смогли догнать первого.
Стоимость Renault Logan 2018 года варьируется от 479 000 до 739 990 рублей — в зависимости от комплектации, мотора и коробки передач. Под капотом у этого французского седана прячется атмосферный бензиновый мотор объемом 1.6 литра.
Представьте себе эту машину как швейцарский нож: под капотом может быть пять ступеней механики для тех, кто любит контролировать каждую секунду езды; четыре ступени автомата для поклонников комфорта; либо пятиступенчатый робот Easy R — такой себе «умник», который обещает сделать жизнь проще, но иногда напоминает о себе неожиданными «капризами».
Если вы вдруг подумали, что технически Logan похож на своего кузена Sandero — вы абсолютно правы! Это как братья-близнецы из разных колясок: внешне могут отличаться по стилю одежды, но внутри одинаково любят хорошую дорогу и крепкий ремонт.
После изучения отзывов реальных владельцев мы пришли к выводу: лучший выбор — это вариант с 113-сильным мотором и классической пятиступенчатой механикой. Тут логика проста: механика надежна как бабушкины пирожки — всегда вкусно и без сюрпризов.
А вот робот Easy R и автомат вызывают у многих нарекания — будто бы ваш «умник» иногда решает взять выходной в самый неподходящий момент. Один владелец даже пошутил: «Мой робот больше похож на робота-уборщика, который иногда забывает пылесосить ковры». Забавно? Еще бы!
История с выбором коробки передач напоминает старый анекдот про водителя:
— Почему ты выбрал механику?
— Потому что хочу чувствовать машину!
— А автомат?
— Чтобы машина чувствовала меня!
В общем, Renault Logan остается тем самым верным другом для тех, кто ценит простоту и надежность без лишних наворотов.
Ведь в нашей жизни порой хочется просто завестись утром без лишних вопросов и спокойно доехать до работы или дачи.
И напоследок веселая история из жизни владельца Логана: однажды он решил проверить робота Easy R на прочность в пробке. Робот задумался так глубоко, что машина почти превратилась в медитирующего йога на колесах — стояла тихо-мирно минут десять подряд.
В итоге владелец сказал: «Вот почему я люблю механику — она хотя бы не устраивает тебе сеанс дзена посреди дороги!»
Так что если вы выбираете Renault Logan 2018 года выпуска — берите проверенную классическую механику с мощным мотором и забудьте про эксперименты с роботами. Ведь даже французский седан знает: простота – залог счастья!