Ах, Рено Логан — этот верный конь бюджетного сегмента, который в народе почитается чуть ли не как священный грааль среди автомобилей.
Надежный, неприхотливый и способный пробежать 800 тысяч километров без капитального ремонта — словом, машина мечты для тех, кто считает слово «капитальный» страшным как бухгалтерский отчет в пятницу вечером. Но сегодня мы не будем петь дифирамбы этому железному другу, а взглянем на него с юмором и легкой долей критики.
Ведь даже у самого идеального друга бывают свои тараканы в голове… или в багажнике.
Начнем с того, что Логан — машина хозяйская и для повседневных подвигов. Представьте себе: вы такой герой-строитель или супер-мама с огромным списком покупок и вдруг решаете перевезти диван или хотя бы пару мешков цемента. В ином авто, скажем, у того же хэтчбека соседки Светланы, можно откинуть спинку сидений и запихнуть практически все, кроме холодильника на колесах.
Но вот беда — в Логане этот трюк превращается в настоящий квест уровня «найди выход из лабиринта». Спинка сиденья-то откидывается, но проем настолько узкий, что туда скорее пролезет ваша теща (если она согласится), чем мебель.
И вот вы стоите на парковке с выражением лица человека, который только что понял: переехать на дачу придется пешком.
Кстати говоря о зиме — если вы живете в Москве или Питере и думаете, что соль на дорогах — это просто приправа к жизни автомобилиста, то вы глубоко ошибаетесь. Это почти как секретный ингредиент для создания новых видов ржавчины! Некоторые владельцы Логанов могут похвастаться тем, что их машины за десять лет эксплуатации выглядят так же свежо, как утренний кофе без сахара — бодро и без сюрпризов.
Другие же обретают «жучков» коррозии быстрее, чем кот на кухне найдет лазейку к еде хозяина. Тут уж кому повезет: кто-то ходит по городу с машиной как с бронетранспортером из прошлого века, а кто-то бережно ухаживает за своим железным другом.
Но самый забавный момент наступает при ремонте после ДТП или просто при устранении следов зимней солевой эпопеи.
Цены на детали для Логана сравнимы с ценами на билеты в кинотеатр премиум-класса: вроде бы не космические суммы, но когда смотришь на чек — хочется спросить у мастера: «А можно я лучше пойду посмотрю новый сериал?» Например, замена крыла обойдется вам примерно в полтора раза дороже аналогичной операции на отечественном Автовазе. И тут ты начинаешь задумываться: может быть проще купить новую машину? Или хотя бы новую дверь? Хотя нет — зачем новые двери?
Вон старые еще держатся!
В общем и целом Рено Логан — это тот самый друг детства: надежный до невозможности и немного капризный там где не ждешь. Он не претендует на звание спорткара или лимузина бизнес-класса; он просто делает свою работу честно и без лишних вопросов. А если вы встретите владельца Логана с улыбкой до ушей — знайте: это человек либо нашел идеальный способ перевозить диваны через узкие проемы салона (шпионские технологии?), либо просто очень любит свою машину несмотря ни на что.
И напоследок анекдот для поднятия настроения: приезжает мужик на сервис с Рено Логаном и говорит механику: «Знаешь, моя машина такая надежная! Она столько пробежала… правда иногда поскрипывает».
Механик отвечает: «Ну давай посмотрим». Заглядывает под капот и говорит: «Это не скрип… это твоя жена опять пытается понять почему багажник открывается только изнутри».
Вот такие пироги с котятами!
А вы как считаете? Есть у вас свои смешные истории про Рено Логан?
Делитесь – вместе посмеемся!